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Ma passion : le motocross
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Comment vous parler de moi sans vous parler de ma passion.... ?
La réponse est simple, c'est impossible mdr ^^
Le motocross pour moi c'est bien plus qu'une simple passion, c'est une partie de ma vie !!!
J'ai eu la chance de naître au sein d'une famille passionnée par les sports mécaniques. Mes parents m'ont offert ma première moto à l'age de 4 ans, pour mon noël, c'était un QR50 de chez Honda pour les connaisseurs (ses), je garderais le moment ou j'ai déballé ce merveilleux cadeau gravé à vie dans ma tête ^^.
A l'age ou certains ne savent pas encore faire de vélo, mon père m'avait permit de conduire une moto, et quel bonheur franchement, je revois ces moments ou il m'emmenait effectuer mes premiers tours de roues, slalom, freinage, accélération, debout sur les calles pieds, debout sur la selle, une main dans le dos, sans les mains etc, tout pleins d'exercices pour m'apprendre à maîtriser au mieux une moto dans l'objectif de me faire un jour poser mes roues sur un circuit de motocross dans de bonnes conditions, et surtout avec le bagage technique suffisant...
Et puis un jour, ce grand moment arrive, je pose enfin mes roues sur un circuit, jm'en souviens comme si c'était hier, les sauts, les montés, les descentes défoncés, les grands qui passait à fond à coté de moi avec leurs motos qui me semblait énormes, pendant que je découvrais tranquillement la piste du haut de mes 7 ans ... tout m'impressionné ce jour là, j'étais comme sur un nuage, quel bonheur quand j'y repense !!!
Depuis, les motos se sont enchaînées, et j'ai brûlé bcp d'essence en échainant des milliers de tours sur des circuits tous différents. C'était chaque week-end le même rituel, je partais avec mon père m'entraîné pour m'améliorer afin d'aller toujours et encore plus vite. Et puis un jour on a décidé de passer la vitesse supérieur et mes parents m'on donné la possibilité de commencer les compétitions.
A partir de là, ma vie a changé, le rythme n'était plus le même, ma vie était conditionnée en fonction du motocross, je rentrais le soir, je faisais mes devoirs et ensuite j'allais courir ou faire du vélo, j'allais deux fois par semaine à la salle de sport, j'allais à la piscine, je roulais dès que je pouvais et le week-end on partait en famille sur les courses. Mes parents aussi s'impliqués à fond, et ça à tout point de vue, à la fois financièrement car le mx est un sport très cher mais aussi humainement, mon père s'occuper de la partie mécanique, il préparait les motos et le matos, il passait des nuits entières dans le garage à bosser sur l'atelier, ma mère s'occupait de l'intendance, l'administratif et bien sur de mes équipements, fringues, casques etc.
C'était une vraie aventure familiale, je souhaite à tout le monde de pouvoir vivre quelque chose d'aussi fort et beau dans sa vie !!! Le motocross n'est pas un sport, c'est un mode de vie, une passion qui fait vibrer tout ses acteurs, une des choses les plus importantes dans ma vie !!!
Lorsque le week-end arrivait c'était la récompense, la récompense d'une semaine de boulot à préparer la course, on arrivé le samedi sur les circuits, on retrouvé tout nos ami(e)s, « notre grande famille », quel bonheur !!! Le samedi soir j'effectuais avec mes potes le premier repérage du circuit, on allé faire le tour à pied ou en bmx, puis le soir venu on allait au lit de bonne heure pour etre en forme le lendemain.
A 7 h tout le monde debout, ptit footing matinal suivit d'un ptit déjeuner pour se mettre en forme, ensuite on sort les motos du camion, on fait le plein d'essence, on prépare le casque, on vérifie que la moto soit nikel, et hop direction le contrôle technique.
Une fois le contrôle passé, il faut déjà se préparer, l'heure tourne, on enfile l'équipement et c'est parti pour la première séance d'essais. On arrive sur la piste à la fois décontracté et tendu à l'idée de voir comment est le tracé, comment sont les sauts etc ...
Puis voilà la première séance d'essais terminé, on rentre au paddock, les nôtres nous demandent si ça a été, si le circuit nous plait, si la moto est bien réglé, bref si tout à fonctionné. Au besoin on change certains trucs, et on se prépare déjà pour la deuxième séance d'essais, moment important car il s'agit des chronos. La on arrive sur la piste avec un peu plus de stress. Le temps qu'on réalisera nous donnera la place que nous occuperons sur l'entré en grille de départ, donc autant dire que l'exercice est à prendre au sérieux. Pas le temps de traîner, on enchaîne un tour lent un tour rapide, un tour lent un tour rapide, il faut à tout prix réaliser le meilleur temps possible, tout le monde va vite, très vite (trop?) les premières chutes surviennent, et les temps tombent un par un ... On rentre au paddock, avec une seule idée en tête, quel temps ai-je réaliser, combien suis-je à l'issue de cette séance chrono?
A peine arrivé au camion, on fait le point tous ensemble, mon père à son habitude me fait son débriefing, là tu étais bien, là moins bien, il faudrait que tu essayes ça, continu si etc ... Ma mère se détend, un moment de stress important vient de se finir ... mais ce n'est que de courte durée, car après la pause déjeuner les courses arrivent ... Elles sont au nombre de trois, trois manches au milieu de 36 autres pilotes qui ont tous envie de faire de leur mieux possible, voir gagner !!!
Pas de doute la pression est là, les places que l'on joue au championnat obliges, qu'il s'agisse d'une course de ligue, d'un championnat de France, d'europe ou du monde, la pression est la même lorsque vous êtes sous le casque posté derrière une grille de départ. Impossible d'expliquer l'adrénaline et la pression qu'on ressent.
Le panneau 30 secondes apparaît, on dégorge la moto avec de grands coups de gazz ravageurs pour être sur qu'il n'y ai aucun trou à l'accélération lors du tombé de grille, le panneau 5 secondes arrive à son tour, là on enclenche une vitesse, la 1ère ou la 2 ème suivant le terrain et la machine, on charge l'avant, et on fixe le mécanisme du tombé de grille, le coeur bat à 300km/h, le regard ce crispe, les membres se tendent... 5 ...4 ...3 ...2 ... 1 ...Gazzzzzzzzzzzz !!! on tourne la poigné en grand, la grille vient de tombé, c'est le trou totale dans la tête, on ne pense plus à rien, on fixe le bout de la ligne droite avec pour seule idée arrivait en tête au premier freinage !!! Les tours s'enchaînent, les sauts, les passages techniques, on double, on se fait doubler, on redouble, on va au contact ...etc, la fin de manche arrive, on est naz, le physique prend une grosse claque, les chutes se font nombreuses, certains se blessent, mais on continu d'aller le plus vite possible, tour à tour, dans tout les virages, la famille, la copine, les ami(e)s nous encouragent, quel bonheur de voir les siens les larmes aux yeux crier de toutes leurs forces pour nous pousser, quel bonheur de faire un sport qui uni autant que ça des gens autour d'une seule et même passion, quel bonheur !!!
La fin de journée arrive déjà, c'est l'heure de tout démonter, de tout laver, on va chercher nos primes d'arrivées (coupes, médailles, argent etc) et on repart tous ensembles. Sur la route du retour, c'est à chaque fois la même chose, on relate les temps forts de la journée, on fait les calculs de points pour le championnat, et déjà on pense aux courses futures !!!
Quels souvenirs !!! Je tiens à remercier ici et du fond du c½ur ma famille et toutes les personnes qui m'auront permi d'accéder à un tel rêve, MERCI A VOUS !!!
La réponse est simple, c'est impossible mdr ^^
Le motocross pour moi c'est bien plus qu'une simple passion, c'est une partie de ma vie !!!
J'ai eu la chance de naître au sein d'une famille passionnée par les sports mécaniques. Mes parents m'ont offert ma première moto à l'age de 4 ans, pour mon noël, c'était un QR50 de chez Honda pour les connaisseurs (ses), je garderais le moment ou j'ai déballé ce merveilleux cadeau gravé à vie dans ma tête ^^.
A l'age ou certains ne savent pas encore faire de vélo, mon père m'avait permit de conduire une moto, et quel bonheur franchement, je revois ces moments ou il m'emmenait effectuer mes premiers tours de roues, slalom, freinage, accélération, debout sur les calles pieds, debout sur la selle, une main dans le dos, sans les mains etc, tout pleins d'exercices pour m'apprendre à maîtriser au mieux une moto dans l'objectif de me faire un jour poser mes roues sur un circuit de motocross dans de bonnes conditions, et surtout avec le bagage technique suffisant...
Et puis un jour, ce grand moment arrive, je pose enfin mes roues sur un circuit, jm'en souviens comme si c'était hier, les sauts, les montés, les descentes défoncés, les grands qui passait à fond à coté de moi avec leurs motos qui me semblait énormes, pendant que je découvrais tranquillement la piste du haut de mes 7 ans ... tout m'impressionné ce jour là, j'étais comme sur un nuage, quel bonheur quand j'y repense !!!
Depuis, les motos se sont enchaînées, et j'ai brûlé bcp d'essence en échainant des milliers de tours sur des circuits tous différents. C'était chaque week-end le même rituel, je partais avec mon père m'entraîné pour m'améliorer afin d'aller toujours et encore plus vite. Et puis un jour on a décidé de passer la vitesse supérieur et mes parents m'on donné la possibilité de commencer les compétitions.
A partir de là, ma vie a changé, le rythme n'était plus le même, ma vie était conditionnée en fonction du motocross, je rentrais le soir, je faisais mes devoirs et ensuite j'allais courir ou faire du vélo, j'allais deux fois par semaine à la salle de sport, j'allais à la piscine, je roulais dès que je pouvais et le week-end on partait en famille sur les courses. Mes parents aussi s'impliqués à fond, et ça à tout point de vue, à la fois financièrement car le mx est un sport très cher mais aussi humainement, mon père s'occuper de la partie mécanique, il préparait les motos et le matos, il passait des nuits entières dans le garage à bosser sur l'atelier, ma mère s'occupait de l'intendance, l'administratif et bien sur de mes équipements, fringues, casques etc.
C'était une vraie aventure familiale, je souhaite à tout le monde de pouvoir vivre quelque chose d'aussi fort et beau dans sa vie !!! Le motocross n'est pas un sport, c'est un mode de vie, une passion qui fait vibrer tout ses acteurs, une des choses les plus importantes dans ma vie !!!
Lorsque le week-end arrivait c'était la récompense, la récompense d'une semaine de boulot à préparer la course, on arrivé le samedi sur les circuits, on retrouvé tout nos ami(e)s, « notre grande famille », quel bonheur !!! Le samedi soir j'effectuais avec mes potes le premier repérage du circuit, on allé faire le tour à pied ou en bmx, puis le soir venu on allait au lit de bonne heure pour etre en forme le lendemain.
A 7 h tout le monde debout, ptit footing matinal suivit d'un ptit déjeuner pour se mettre en forme, ensuite on sort les motos du camion, on fait le plein d'essence, on prépare le casque, on vérifie que la moto soit nikel, et hop direction le contrôle technique.
Une fois le contrôle passé, il faut déjà se préparer, l'heure tourne, on enfile l'équipement et c'est parti pour la première séance d'essais. On arrive sur la piste à la fois décontracté et tendu à l'idée de voir comment est le tracé, comment sont les sauts etc ...
Puis voilà la première séance d'essais terminé, on rentre au paddock, les nôtres nous demandent si ça a été, si le circuit nous plait, si la moto est bien réglé, bref si tout à fonctionné. Au besoin on change certains trucs, et on se prépare déjà pour la deuxième séance d'essais, moment important car il s'agit des chronos. La on arrive sur la piste avec un peu plus de stress. Le temps qu'on réalisera nous donnera la place que nous occuperons sur l'entré en grille de départ, donc autant dire que l'exercice est à prendre au sérieux. Pas le temps de traîner, on enchaîne un tour lent un tour rapide, un tour lent un tour rapide, il faut à tout prix réaliser le meilleur temps possible, tout le monde va vite, très vite (trop?) les premières chutes surviennent, et les temps tombent un par un ... On rentre au paddock, avec une seule idée en tête, quel temps ai-je réaliser, combien suis-je à l'issue de cette séance chrono?
A peine arrivé au camion, on fait le point tous ensemble, mon père à son habitude me fait son débriefing, là tu étais bien, là moins bien, il faudrait que tu essayes ça, continu si etc ... Ma mère se détend, un moment de stress important vient de se finir ... mais ce n'est que de courte durée, car après la pause déjeuner les courses arrivent ... Elles sont au nombre de trois, trois manches au milieu de 36 autres pilotes qui ont tous envie de faire de leur mieux possible, voir gagner !!!
Pas de doute la pression est là, les places que l'on joue au championnat obliges, qu'il s'agisse d'une course de ligue, d'un championnat de France, d'europe ou du monde, la pression est la même lorsque vous êtes sous le casque posté derrière une grille de départ. Impossible d'expliquer l'adrénaline et la pression qu'on ressent.
Le panneau 30 secondes apparaît, on dégorge la moto avec de grands coups de gazz ravageurs pour être sur qu'il n'y ai aucun trou à l'accélération lors du tombé de grille, le panneau 5 secondes arrive à son tour, là on enclenche une vitesse, la 1ère ou la 2 ème suivant le terrain et la machine, on charge l'avant, et on fixe le mécanisme du tombé de grille, le coeur bat à 300km/h, le regard ce crispe, les membres se tendent... 5 ...4 ...3 ...2 ... 1 ...Gazzzzzzzzzzzz !!! on tourne la poigné en grand, la grille vient de tombé, c'est le trou totale dans la tête, on ne pense plus à rien, on fixe le bout de la ligne droite avec pour seule idée arrivait en tête au premier freinage !!! Les tours s'enchaînent, les sauts, les passages techniques, on double, on se fait doubler, on redouble, on va au contact ...etc, la fin de manche arrive, on est naz, le physique prend une grosse claque, les chutes se font nombreuses, certains se blessent, mais on continu d'aller le plus vite possible, tour à tour, dans tout les virages, la famille, la copine, les ami(e)s nous encouragent, quel bonheur de voir les siens les larmes aux yeux crier de toutes leurs forces pour nous pousser, quel bonheur de faire un sport qui uni autant que ça des gens autour d'une seule et même passion, quel bonheur !!!
La fin de journée arrive déjà, c'est l'heure de tout démonter, de tout laver, on va chercher nos primes d'arrivées (coupes, médailles, argent etc) et on repart tous ensembles. Sur la route du retour, c'est à chaque fois la même chose, on relate les temps forts de la journée, on fait les calculs de points pour le championnat, et déjà on pense aux courses futures !!!
Quels souvenirs !!! Je tiens à remercier ici et du fond du c½ur ma famille et toutes les personnes qui m'auront permi d'accéder à un tel rêve, MERCI A VOUS !!!
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---☆★☆--- #211 Rêves ta vie sans jamais oublier de vivre tes rêves #211 ---☆★☆---
